Pred kratkim sva se s fantom odločila, da bova šla kampirat. To je res nekaj, kar sva si želela že dolgo časa in končno sva imela čas, da to izvedela. Mene je res skrbela samo ena stvar in to so komarji. Vedela sem, da bodo komarji prisotni kamorkoli jih bova šla in zato nisem vedela, kako točno se tega projekta oziroma tega dopusta lotiti. Moj fant je predlagal, da bi bili komarniki še najboljša odločitev. Nisem bila ravno prepričana, saj nisem vedela, kako bova na šotor dala komarnik. Rekel je, da so komarniki dandanes že tako zelo prilagodljivi, da bi lahko brez problema to uredili.

Komarniki pridejo v čisto vsaki situaciji prav

Seveda sem mu zaupala in sem komarnike tudi naročila. Najprej sem pobrskala, kakšni komarniki sploh obstajajo in na podlagi tega kupila nekaj za šotor. Doma za komarje res nikoli nisem imela probleme, saj sem imela komarnike po vseh oknih. Komarniki so doma z mene res zelo pomembni. Mojemu fantu je precej vseeno, saj njega nikoli ne pičijo, mene pa vedno. Ravno zato ni niti pomislil na komarje, ko sva govorila o šotoru, jaz pa sem mu takoj omenila problem komarjev. Ko je slišal problem komarjev ga je seveda avtomatsko rešil s komarniki. Kljub temu, da meni ni bilo popolnoma logično, sem vseeno poslušala. Hvala bogu da sem ga poslušala, saj so komarniki bili res odlična rešitev. Na šotor so pasali te komarniki zelo dobro in se je vse skupaj lepo izšlo. Ponoči sem lahko spala brez kakršnihkoli problemov in ni me motil niti en komar, saj ni moral niti do mene priti. Res sem bila zelo vesela, da sem lahko tako lepo uživala na takšnem dopustu. Tak dopust bi definitivno še kdaj ponovila. Upam, da bo to tudi v kratkem. Verjamem, da bi si tudi moj fant to želel, saj sem videla, kako močno je užival na tem dopustu, saj sva si lahko pogledala vse in imela sva res zelo lepo mir.

Nikoli si nisem mislil, da mi bodo nekoč kamini tako všeč, kaj šele, da ga bom imel doma. To se mi je namreč vedno zdelo nekaj, kar je za bolj stare čase. Zato sem posegal predvsem po bolj modernih metodah ogrevanja. Z časom pa sem ugotovil, da so ti “moderni” načini ogrevanja lahko na momente precej slabi. Na primer pozimi so se stroški drastično dvignili. Prav tako mi zime niso bile preveč všeč, ker so bili prostori kljub ogrevanju, nekoliko bolj hladni. Nato pa še tista svetloba. Saj veš, ko pozimi postane temno že okoli pete ure popoldne, ter moraš posegati po umetni svetlobi.

No zato pa sem se nekaj časa nazaj odločil, da malo raziščem različne možnosti, kako bi lahko to spremenil. Tedaj pa sem prišel na tisto idejo. Pozornost so mi vzeli kamini. Zaradi mojih dvomov o učinkovitosti takšnega ogrevanja, pa sem na začetku dal to idejo malo na stran.

Kamini so pravo srce doma

Tedaj sem se odločil, da vseeno malo raziščem to opcijo. Tisto, kar me je prepričalo, pa je bilo, ko sem se en zimski večer odpravil do prijatelja. Bila sva v njegovi dnevni sobi, tam pa mi je bilo nekaj zelo prijetno. V sobi je imel kamin, kateri je oddajal res zelo prijetno toploto. Nato pa še tista svetloba, ki jo oddaja ogenj. Ta je bila res nekaj posebnega in prijetnega. Skoraj da nisi rabil imeti prižgane luči, kljub temu, da je bila zunaj že tema.

Tako sem se odločil, da bo kamin nekaj zame, oziroma za moj dom. V dnevni sobi sem namreč že imel ustrezen prostor, oziroma plac, kamor bi postavil kamin. Tedaj sem si še ogledal različne opcije, kjer pa so mi kamini postali res zelo všeč, ter sem si enega kar kupil. Poskrbeti pa je bilo potrebno samo še za drva. Na srečo sem živel na vasi, tako da sem poznal kar nekaj gozdarjev, ki so prodajali drva za kurjavo, ter je bilo tudi za to poskrbljeno.

Prav dobro se spomnim tistega časa, oziroma obdobja v mojem življenju, ko me je čakala splošna matura. Tistih nekaj mesecev je bilo prav stresnih, saj sem imel za opraviti 5 predmetov. Pri teh sem imel več pisnih pol, nato pa še ustni izpit, tako da je bilo učenja res ogromno.

Ker sem hodil na gimnazijo, sem torej imel tisto splošno različico mature. To je pomenilo, da sem moral opraviti maturo iz slovenščine, matematike in angleščine, kjer je bila slovenščina na višjem nivoju. Nato sem moral še izbrati dva predmeta. Ker sem imel namen nadaljevati svojo študijsko pot na fakulteti za matematiko in fiziko, tako da sem se odločil za fiziko. Kot zadnji predmet pa sem vzel zgodovino, saj me je ta precej zanimala in mi bila zabavna.

Splošna matura je bila zame precej stresna

Nekaj mesecev pred maturo, pa se je začelo tisto resno učenje. Na srečo, mi matematika in angleščina nista povzročala veliko težav, tako da sem imel s tem precej malo dela. Veliko bolj me je skrbela splošna matura iz slovenščine. Ta mi namreč ni nikoli šla preveč dobro. Slovnico sem sicer znal, a književnost mi je bila čisto mimo. Naučiti sem se moral malo morje pripovedi in pesmi, kjer sem za vse rabil vedeti tisto obnovo, sporočilnost, tematiko in tako dalje.

Tedaj pa je bila tukaj še zgodovina. Snovi je bilo res ogromno, vendar mi je bila zabavna, tako da sem nekako skoraj da užival v procesu učenja. Tedaj me je čakalo dvomesečno obdobje, ko sem pisal splošno maturo. Po uspešno opravljenih pisnih izpitih pa me je čakalo še nekaj ustnih, za matematiko, slovenščino in angleščino. 

Ko je bilo to končno vse za mano, pa sem v bistvu videl, da splošna matura sploh ni bila tako grozna, kot sem si mislil. Res sem se veliko učil, vendar sem jo nato opravil relativno dobro in brez težav. 

Ljubljanski vozniki jeklenih konjičkov so bogatejši za odlično novo možnost čiščenja svojih vozil. V prestolnici je svoja vrata odprla nova sodobna ročna avtopralnica Ljubljana, ki je že v prvih tednih delovanja osvojila številne zadovoljenje stranke. S poudarkom na kvalitetnem pranju, dostopnih cenah in storitvah brez čakalnih vrt je hitro postala sinonim za hitrost, natančnost in profesionalnost.

Nova ročna avtopralnica Ljubljana stoji na dostopni lokaciji, blizu prometnih vpadnic, kar dodatno povečuje njeno privlačnost. Njena največja prednost pa je nedvomno dejstvo, da lahko uporabniki storitev čiščenja opravijo brez dolgotrajnega čakanja, kar je za hiter mestni tempo izjemno pomembno. Z naprednim sistemom rezervacij preko spleta ali telefona, si lahko uporabniki enostavno zagotovijo svoj termin, kar omogoča učinkovito načrtovanje dneva.

Nova ročna avtopralnica Ljubljana za osvežitev vozila

Ročno pranje v našem glavnem mestu ni več sinonim za dolgotrajen postopek. Ekipa izkušenih in profesionalnih čistilcev poskrbi za vsak detajl vozila, od zunanjega čiščenja in voskanja do temeljitega sesanja in razkuževanja notranjosti. Vsa čistila, ki jih uporablja ročna avtopralnica Lubljana, so okolju prijazna in prilagojena različnim vrstam lakov ter materialov v notranjosti vozil. Poleg vrhunske kvalitete storitev, ročna avtopralnica Ljubljana ponuja tudi konkurenčne cene. na voljo so različni paketi, od osnovnega zunanjega pranja do celostnih tretmajev, ki vključujejo tudi zaščito laka in osvežitev notranjosti.

Za redne stranke in podjetja pripravljajo posebne akcije in ugodne mesečne pakete. Stranke pravijo, da je lepo videti, da lahko tudi v našem glavnem mestu dobijo hitro, kvalitetno in prijazno storitev, ne da bi pri tem izgubili uro ali dve, kar ročna avtopralnica Ljubljana vsekakor omogoča. Zdaj je čist jeklen konjiček dosegljiv brez stresa in izgube časa. Nova ročna avtopralnica v glavnem mestu ne prinaša le nove storitve, temveč tudi novo izkušnjo. Hitro, kvalitetno in po meri sodobnega uporabnika.

Zdi se, da je zapolnila pomembno vrzel v ponudbi mestnih storitev in po prvih odzivih sodeč, se je svoje mesto že trdno zagotovila.

Ko smo se preselili v večje stanovanje, sem vedel, da si želim en kotiček samo zase. Najprej sem razmišljal o bralnem kotičku ali majhni pisarni, potem pa me je partnerica mimogrede vprašala: Kaj pa domača telovadnica? Priznam, sprva sem bil skeptičen. Ampak ko sem začel razmišljati, koliko denarja in časa pustim v fitnes centrih, se mi je ideja hitro zazdela smiselna.

Kupil sem nekaj osnovne fitnes oprema: blazino, dve nastavljivi ročki, kolebnico in stabilnostno žogo. Kasneje sem dodal še stojalo za počep, bench klop in elastične trakove. Nisem potreboval profesionalnega prostora, le nekaj kvadratnih metrov in voljo, da začnem. In od takrat ni več poti nazaj.

Fitnes oprema je spremenila način, kako dojemam vadbo. Ni več nekaj, kar moram opraviti, ampak nekaj, kar komaj čakam. Vadim zgodaj zjutraj ali pozno zvečer, kadarkoli mi ustreza. Nič več čakanja, nobenih izgovorov, le jaz, glasba in gibanje.

Fitnes oprema je spremenila način, kako dojemam vadbo.

Opazil sem tudi, da sem bolj osredotočen, ko delam od doma. Vadba mi da energijo in občutek, da sem nekaj naredil zase. Telo postaja močnejše, glava bolj mirna. Fitnes oprema ni več samo orodje za telesno pripravljenost, ampak moj vsakdanji zaveznik.

Vsak kos, ki sem ga izbral, ima svoj namen. Nič ni kupljeno brez razmisleka. Vse je del rutine, ki mi pomaga, da ostajam zdrav, gibljiv in psihično stabilen. In najboljše pri vsem? Ne potrebujem več motivacije od zunaj. Imam svoj prostor, svojo opremo in svojo voljo. To je zame zmaga.

Tudi moji prijatelji so začeli opažati razliko, ne le v mojem videzu, ampak tudi v tem, kako govorim, kako razmišljam. Pogosto me vprašajo, s čim naj začnejo. Vedno jim rečem: ne kompliciraj. Dobra fitnes oprema ni nujno draga ali obsežna. Pomembno je, da ustreza tvojemu načinu življenja.

Domači treningi so mi prinesli več kot le fizično spremembo. Dali so mi rutino, disciplino in občutek, da imam nadzor nad seboj. Vsak dan, korak za korakom.

Ko sva se z možem selila v najino prvo skupno stanovanje, sva vedela, da bo sedežna garnitura eden izmed najpomembnejših kosov pohištva. Ne le zaradi udobja, temveč tudi zato, ker je dnevna soba prostor, kjer se največ dogaja, kjer gostiš prijatelje, gledaš filme, lenariš ob nedeljah. Iskala sva dolgo in bila presenečena, koliko različnih možnosti obstaja. Od barv, materialov, oblik, pa do tega, ali naj ima predal za shranjevanje ali ne.

Po skoraj mesecu ogledov in pomerjanj v salonih sva končno našla ’tisto pravo’. Sedežna garnitura je bila ravno prav velika, da sva se oba udobno zleknila, a še vedno ni zavzela cele sobe. Temno siva, z mehko tkanino in širokimi nasloni. Nekaj, kar nama je na pogled in otip delovalo domače. Ko so jo dostavili, sva bila navdušena. Nenadoma je prostor dobil središče.

Sedežna garnitura je središče prostora

Z leti se je sedežna garnitura izkazala za več kot le kos pohištva. Na njej sva se pogovarjala pozno v noč, tam sva si delila dobre in slabe novice, tam sva se smejala in kdaj tudi jokala. Spomnim se, kako sem med boleznijo skoraj ves teden preležala prav na njej, ovita v odejo s skodelico čaja na dosegu roke.

Ko so prišli prijatelji, se je vedno nekako zgodilo, da smo se vsi stisnili nanjo, čeprav so bile na voljo še druge možnosti za sedenje. Sedežna garnitura je postala simbol domačnosti. Danes je že malo obrabljena, blago ni več popolno in tukaj in tam štrli kakšna nit, a mi je vseeno ljuba.

Vsakič, ko razmišljava o novi sedežni garnituri, me nekaj vleče nazaj, kot da bi z njo menjala tudi vse spomine, ki so se na njej zgodili. In zato jo (še vedno) ohranjava.

Zdi se mi, da vsak madež in vsaka gubica na njej pripovedujeta svojo zgodbo. Morda nekoč pride nova, a ta bo vedno ostala prva. Tista posebna sedežna garnitura, ki je postala del najine zgodbe.

Priznam, dolgo časa nisem imel pojma, kaj sploh pomeni avto detailing. Vedel sem, da gre za neko bolj ‘fancy’ čiščenje avta, ampak sem mislil, da je to stvar za avtomobilske frike ali tiste, ki imajo preveč časa. Jaz sem bil bolj tip: zapelji avto v avtopralnico, naj ga stroji poškropijo in gremo dalje. Ampak potem se je zgodilo tole…

Peljemo se na vikend z družbo, jaz vozim. Prijateljica zadaj reče: ‘A ti živiš v avtu, ali kaj? Koliko stvari in smeti. Pa zunanjost, kot bi se vozil po peskovniku.” Malo za šalo, malo zares, ampak me je zadelo. Notranjost je bila res v razsulu. Prah, drobtine, madež na sedežu od nedavno razlite kave, pa še avto je zaradi sonca izgubil svoj sijaj.

Ko sem prišel domov, sem končno malo pobrskal po spletu, kaj je avto detailing. In hitro ugotovil, da je to precej več kot le pranje. Gre za natančno čiščenje, obnavljanje in zaščito avta, zunaj in znotraj. Rekel sem si: okej, dajmo temu priložnost.

Avto detailing je bil zame začetek nove rutine. 

Odpeljem avto na avto detailing in iskreno, sploh nisem vedel, da je moj avto sposoben take preobrazbe. Barva je spet dobila globino, kot bi avto pravkar zapeljal iz salona. Znotraj je vse dišalo po svežem, materiali so bili očiščeni, sedeži obnovljeni, plastike zaščitene. Čisto drug občutek. Kot bi vozil nekaj novega.

Zdaj razumem, zakaj ljudje prisegajo na to storitev. Avto detailing ni le za razkazovanje, gre za vzdrževanje, za podaljševanje življenjske dobe in za tisti občutek, ko sedeš za volan in ti je res fajn. Od takrat naprej peljem avto na detailing vsaj dvakrat na leto. In ne, ni razkošje, je pametna odločitev. Probaj, pa boš videl razliko.

S tem pa se je spremenil tudi moj odnos do avta. Bolj pazim nanj, redno brišem prah, ne puščam več smeti v avtu. Ko je enkrat čist in urejen, te kar sili, da tak tudi ostane. Avto detailing je bil zame začetek nove rutine. 

Veliko ljudi ima težave z rahlim spancem. Sama nikoli nisem imela teh težav, ko sem bila mlada. Prav spominjam se, kako so lahko vsi okoli mene smrčali in ropotali in jaz sem spala. Danes pa temu ni tako. Lahko rečem, da me prebudi že vsak nežen hrup. Na začetku nisem polagala pozornosti na to, enostavno sem se s tem sprijaznila da slabše spim. Potem pa so prišli dnevi, ko sem videla, da moje slabo slanje vpliva na to, da sem čez dan utrujena. Ja, takrat sem prvič pomislila, če so čepki za ušesa lahko rešitev. Nisem pa si predstavljala, da bom morala spati z njimi. To mi enostavno ni šlo, da bom imela ponoči nekaj v ušesih. Ravno zato sem dolgo oklevala, da sem si jih šla kupit. Ker pa se spanje ni in ni izboljšalo, sem en dan enostavno zavila do lekarne. 

 

Čepki za ušesa so lahko zelo koristni

Tako sem v lekarni prosila, če bi mi lahko prodali najboljše čepke, ker sem bolj občutljiva. Da bi čepki za ušesa bili nežni in jih ne bi niti čutila, ko bi jih imela v ušesih. Ko sem prišla domov in se je bližal čas za spanje, sem bila dobesedno v stresu, kako bom to z čepki za ušesa izpeljala. Začela sem premišljevati, da mi ne bo prijetno, če ponoči ne bom slišala. No, pa smo tam. Očitno sem človek, ki vseeno želi ponoči vse slišati in se enostavno ne more niti sprostiti. Tukaj je ta problem, ki ga jaz moram rešiti. Kako mi bodo pomagali čepki za ušesa, če bom potem nervozna, ker ne bom slišala vseh zvokov okoli sebe. Ko se bom sprijaznila, da lahko mirno spim in pozabim na vse, bodo tudi čepki prišli prav. Upam, da bo to čimprej, da se lahko naspim. Mogoče začnem z enim, potem pa vidim, da to ni nič takega. 

Za rahel spanec so lahko rešitev čepki za ušesa

Že kar nekaj časa imam bolečino med rebri. Ker imam skoliozo, sem bolečin bolj kot ne navajena, zato nisem polagala velike pozornosti na to. Vsako jutro sem se raztegnila in upala, da na bolečino pozabim. Ker spet bolečina ni bila tako huda, da bi mi prav prišla fizioterapija Izola. Potem pa je prišlo obdobje, ko sem dobila eno močno virozo. To pa je pomenilo, da sem več kot 7 dni počivala. Nisem pričakovala, da pa bo to čas, ko se bo bolečina med rebri močno povečala. Bolečina je postala res močna in vedela sem, da tako ne bo šlo naprej. 

Bolečina med rebri in fizioterapija Izola

Kako postopati- sledilo je slikanje in fizioterapija Izola 

Najprej sem obiskala svojo zdravnico, ki me je dala na slikanje. Tako sem šla na slikanje in se že naročila na fizioterapijo. Nisem hotela prav nič čakati, kajti dobro sem vedela, da bo potrebno zdravljenje. Da pa bi čakala naše zdravstvo pa sem vedela, da bo to predolgo. Ko sem imela prvi obisk, sem povedala, kakšno je stanje moje hrbtenice in tako sem začela z vajami. Seveda pa sem čakala na izvid slikanja, ker sem se zavedala, da bom takrat točno vedela, kaj mi sledi. Točno sem vedela, da mi bo fizioterapija pomagala pri tem, ker so bili res dobri. Tudi oni so rekli, da jim moram prinesti pokazati izvid, ker bodo tako točno vedeli, kako bodo zdravili moj hrbet. 

Ja izvid je prišel po pošti in odnesla sem ga svoji fizioterapevtki. Ko je izvid prebrala, me je potolažila in povedala, da se vse da urediti z vajami pri njih. Če mi takrat ne bi pomagala fizioterapija Izola, ne vem, kje bi bila danes. Sigurno pa ne tukaj, ko sem sedaj. Oni so mi dali vedeti, kako pomembno, da je pravilno telovadiš. Ni bistvo samo telovadba, vendar pravilna izvedba vadbe in fizioterapija Izola mi je to omogočila. 

V podjetju smo se velikokrat srečali z razvijanjem raznih aparatov in naprav. To pa je velikokrat bil kar dolgotrajen proces, ki pa je zahteval veliko popravljanja, prilagajanja ter oblikovanja, zaradi česar pa nam je bila izdelava modelov zelo blizu. 

Ta izdelava tako imenovanih prototipov, oziroma raznih modelov, je namreč bila ključna pri temu, da smo lahko na določenem koraku, določene reči testirali. To pa je bilo zelo pomembno, zaradi tega, ker nam je to lahko potrdilo, če smo na dobri poti in pa če neka reč, ki smo jo razvili, sploh deluje tako, kot bi morala. Ko pa se je naredila zdelava modelov na določeni točki, pa smo s tem lahko tudi opravili dobro testiranje, s čim pa smo lahko videli, kje je morda kakšna pomanjkljivost in na kaj bo potrebno paziti ter morda nadgraditi. 

Izdelava modelov je pri razvoju zelo pomembna

Tega pa smo se tudi lahko lotili na ogromno različnih načinov, kajti izdelava modelov je zelo svobodna, kar se tiče tega, kako se tega lotiti. Velikokrat pa smo uporabljali kar kakšna sredstva, kot so 3d tiskalniki, kajti večina modelov, ki smo jih želeli testirati in izdelati, so lahko bili plastični. To pa zato, ker na točki nekaterih testiranj, ni bilo važno če je ta model trden, oziroma narejen iz kakšnih trših materialov, ter je plastika 3d tiskalnika čisto zadostovala.

Velikokrat pa se nam je res zgodilo, da nam je izdelava modelov prihranila kar nekaj časa pri razvijanju, saj nam je testiranje izdelkov na določeni točki pomagalo, da smo lahko takoj videli, kaj je narobe in kje je potrebno opraviti kakšno popravilo pri razvoju. Prav tako pa je bilo to tudi odlično z vidika optimizacije, saj so se tukaj spet pokazale vse tiste pomanjkljivosti. Zato pa je bil to res eden izmed ključnih delov pri kateremu koli razvoju izdelkov, s katerimi smo se v podjetju srečali.